Obras

El teleférico de Santo Domingo Oeste ya tiene 124 de sus 125 cabinas y apunta a operar su primer tramo a finales de 2026

miércoles, 21 de octubre de 2026 · 2 min de lectura

SANTO DOMINGO OESTE. El Teleférico de Santo Domingo Oeste avanza en la construcción de sus estaciones, con trabajos de terminación en las tres estaciones del primer tramo y casi la totalidad de las cabinas ya en el país, informó el arquitecto Enrique Méndez, encargado de la construcción de la obra. Diario Libre tuvo acceso a la estación 1 del kilómetro 9 y confirmó el avance: ya está instalada la

Avance de la construcción del teleférico de Santo Domingo Oeste

SANTO DOMINGO OESTE. El Teleférico de Santo Domingo Oeste avanza en la construcción de sus estaciones, con trabajos de terminación en las tres estaciones del primer tramo y casi la totalidad de las cabinas ya en el país, informó el arquitecto Enrique Méndez, encargado de la construcción de la obra.

Diario Libre tuvo acceso a la estación 1 del kilómetro 9 y confirmó el avance: ya está instalada la parte electromecánica y se labora en los cierres, las instalaciones, los pisos y otros detalles finales, mientras se preparan las áreas de jardinería. La estación 3, en Pintura, también presenta un progreso significativo, mientras la estación 2 está un poco más rezagada, aunque los trabajos marchan conforme al cronograma, según Méndez.

La obra, iniciada el 2 de diciembre de 2024, contará con 125 cabinas y ya hay 124 en el país: solo falta una para completar el total previsto. Más de 30 cabinas ya están en el garaje de la estación del kilómetro 9. Las unidades tienen un diseño más moderno que las de las líneas anteriores, con la misma capacidad de la línea 2, de Los Alcarrizos: 10 personas sentadas y dos de pie.

El sistema está a cargo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), que dirige el ingeniero Jhael Isa. La inversión inicial estimada es de 250 millones de dólares y, según los constructores, beneficiará a cerca de 400,000 pasajeros.

Para finales de este 2026 entrará en operación el primer tramo, que conectará el kilómetro 9, Buenos Aires de Herrera y Pintura, por donde pasan más de 20,000 pasajeros cada día. El proyecto se ampliará después hacia El Café de Herrera y Quitasueño, en Haina, tramo que se proyecta concluir para finales de 2027. La instalación de los cables está prevista para comenzar antes de que finalice 2026, una vez concluyan los preparativos, y todas las pilonas del primer tramo ya están disponibles.

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