Desde los municipios que viven de la carretera: el peaje electrónico promete menos tapones en las entradas y salidas
jueves, 5 de noviembre de 2026 · 2 min de lectura
Las ciudades conectadas por peaje serían las primeras beneficiadas del flujo libre. El proyecto está en comisión del Senado, con un piloto ya activo en Las Américas.
Los municipios que dependen de las grandes vías conocen bien los tapones de las estaciones de peaje. Por eso les importa el proyecto que el Poder Ejecutivo depositó este miércoles en el Senado: modificar la Ley 63-17 para cobrar el peaje electrónicamente, sin detenerse, con telepeaje y lectura automática de placas.
Qué propone en concreto. Cobro en flujo libre, con RD Vial como administrador y fiscalizador del sistema. Multas de cinco veces el peaje por no pagar (mínimo de RD$500), diez veces por usar carriles de flujo libre no autorizados y veinte veces (mínimo de RD$5,000) por ocultar o alterar placas o manipular dispositivos. Quien pase sin cuenta o saldo tendrá 30 días para pagar sin multa; las deudas firmes podrían impedir renovar el marbete o traspasar el vehículo.
El punto de partida. El piloto funciona en el peaje de Las Américas, donde el próximo año se proyecta un modelo híbrido con carriles expresos y casetas de efectivo, y la expansión sería progresiva a otros corredores. La pieza, entregada al presidente del Senado, Ricardo de los Santos, está ahora en la Comisión Permanente de Movilidad y Transporte.
Foto: El Caribe.
Etiquetas: Cobro Electrónico, Nacionales, Noticias, Peajes, RD Vial, Senado
Deja un comentario